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第一财经：请问欧洲有没有发生过像今天发生在中国的市场变化？安巴托：当然有过了。2018年8月份，欧洲市场增长量25%，到9月份下跌15%。因为欧盟在2018年9月份出台了新的排放法规，有些厂家没有准备，它们把不合规的产品清库，销量非常大，但是到9月份的时候没办法再销售了。我们在排放方面有先进的技术，所以没有受到太大的影响，当然也会提供给中国的合资公司。PSA所有的车型都会符合中国的最新排放法规，每次召开董事会会议时，我最关注的内容就是合规的问题，这是重中之重。

与吉利、上汽等主要依靠燃油车来反哺新能源汽车的企业不同的是，比亚迪的新能源汽车体量大，而燃油车竞争力不强，新能源汽车将是其未来的主要利润来源。显然，对于全年净利只有20多亿的比亚迪而言，在新能源汽车完全进入市场化竞争阶段之前，补贴退坡将加剧比亚迪的盈利压力。

原标题：“公转铁” 把握好节奏和力度（产经观察）数据来源：交通运输部调整运输结构，提升运输效率，降低物流成本，是近年来交通供给侧结构性改革的一件大事，也关系到我国实体经济竞争力的提升。去年4月2日，中央财经委员会第一次会议提出，要调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。去年6月27日召开的国务院常务会议又作出部署，要求循序渐进、突出重点，优化交通运输结构，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。

鉴于英国脱欧前景仍未明朗，英镑在过去一周走弱，且跌势延续至新的一周。英镑连续第八天下跌创下了10个月来最长连跌。据英国媒体报道，在最新一轮谈判中，梅未能获得欧盟的重大让步。鉴于只有两位内阁大臣的支持，梅面临着越来越大的辞职压力。澳洲国民银行外汇策略主管Ray Attrill指出，英国硬脱欧的风险未能完全排除，暗示梅能赢得对其协议支持的唯一方法是她承诺之后很快辞职，这将对英镑产生令人不安的影响。

因此，在看到这个新兴产业的发展潜力之后，有着一定资金基础的道通科技也选择入局无人机行业，来扩充自身的业务范围，保证长远发展空间和竞争力。“汽车后市场目前来看，发展的空间已经成熟，而且随着智能汽车的出现，汽车的诊断功能可能会集成在汽车系统本身，所以道通科技主营业务的未来空间可能会越来越小，所以需要开拓新的业务”上述知情人士认为，以无人机作为业务突破口是一个合理的选择。

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