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在上述因素的共同作用下，作为行业老三的国轩高科，未来到底是能够突出重围、跻身寡头行列，还是份额被寡头蚕食、逐步边缘化，公司眼下似乎已经走到了岔路口。那么，公司目前的经营和业绩状况如何呢？产品结构和客户分布存隐忧首先从产品结构看，根据网络公开资料的整理，2018年国轩高科磷酸铁锂销售占比为90.4%，三元锂电池仅为7.8%，2019年前四个月两者比例变动不大，铁锂电池仍在公司收入中占据主导位置，这与宁德时代和比亚迪都有明显差异。

这一区别可能带来的后果是，如果绿证与电力交易绑定，如果用户（主要是电网公司）通过交易满足了配额要求，那么在市场上可够流通交易的绿证数量将会大 大减少，这会影响未来绿证交易的活跃程度。而在美国，即便用户与新能源发电公司签署了购电协议，但并不会直接获得绿证，依然需要通过购买绿证来满足强制配额要求，绿证交易与电力交易并不捆绑在一起。

另外据界面新闻记者获得的信息来看，目前，在南京、杭州等地，部分已经审核通过的快车司机，也面临着暂缓运营10日的消息。不过对这一说法，滴滴予以否认。“在政策高压的情况之下，如果这时候租赁公司在联合谈判，对滴滴无疑是雪上加霜。”上述滴滴知情人士透露。

此后，钱颖一辗转美国各大高校，历经6所大学，留学、执教20多年。朋友说他“把美国最著名的高校基本走了个遍。”在美国高校任教期间，钱颖一频繁回国讲学。2005年10月，在朱镕基的推荐下，钱颖一出任清华经管学院第一副院长。不到一年后的2006年9月，他开始担任院长。

在获评产品中，易方达科翔、嘉实泰和与华夏兴华三只产品“15年以上”产品的成立以来累计净值增长率均超过20倍，分别达2506.33%、2382.90%和2364.64%；而7-15年的10只产品中，包括博时主题行业、兴全趋势投资等7只产品的累计净值增长超过了1000%。

在国内，自愿绿证制度事实上先于强制绿证已经开始试行，2017年7月1日起，全社会个人和企业可以通过全国绿证资源认购平台购买绿色电力证书。不过自愿绿证不存在交易机制，其价格一般由项目所需补贴额度确定，因此风电自愿绿证价格要明显低于光伏。截至8月2日，全国绿证资源认购平台数据显示，目前一共只有1794名认购者，认购了29332个绿证。相比美国，刚刚起步的国内自愿绿证认购还很不活跃，还需要绿色消费理念的进一步普及。