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“中外管理官产学恳谈会”是中国唯一在官产学三界均有巨大影响力的财经年会，也是自1992年首届以来，中国举办历史最悠久的高端企业家论坛。在今年的第28届中外管理官产学恳谈会上，联合国原副秘书长沙祖康、财政部原副部长朱光耀、福耀玻璃董事长曹德旺、中国人民大学校长刘伟、北京大学国家发展研究院 BiMBA 商学院院长陈春花、凤凰卫视评论家石齐平、著名独立经济学家金岩石等将出席并演讲。

国泰君安（港股02611）证券覃汉团队进一步指出，从日内成交情况来看，10年期国债交投活跃度一般，而一级利率债招标结果显示配置盘似乎尚未发力，结合国开债利率下行幅度大于国债，大体可以判断交易盘主导了最近几日的行情。覃汉认为，这波行情应定性为“抢跑行情”，如果没有配置盘的参与，本轮抢跑行情暂时只能定义为反弹。

然而，随着中国民航局“无限期”的暂停国内航空公司737MAX飞机的商业运行，以及国外的新加坡航空、阿根廷航空、日本航空、迪拜航空、印尼狮航等20多家航空公司陆续中止737MAX飞机的商业运行，波音公司和众多航空公司都将遭受重大的经济损失，不排除多家航空公司会向波音公司进行因为停航损失进行的索赔行为。

均势就此改变？在过去这20年，在全球民用飞机市场上，波音、空客这对竞争对手始终是棋逢对手。2018年波音公司在全球创纪录的交付了806架飞机，而空客公司也不甘示弱，向全球的航空公司交付了800架飞机，可以说两家公司都创造了自己的新纪录。在2018年交付的飞机当中，无论是波音737还是空客A320都是绝对数量最多的机型，在空客交付的800架飞机当中，A320高达626架，其中386架为A320neo系列飞机；在波音交付的806架飞机当中，737占据了588架之多，其中有近一半来自737MAX家族。相比之下，空客的A320neo交付量高于737MAX。

从小时线来看当前布林带呈缩口向下的态势放量运行，k线运行在中轨和上轨之间。早间原油开盘于74.08附近，开盘后呈震荡向上的态势运行。早间以接连收取了两根阳柱体k线形态。当前均线指标呈多头势能向上放量运行。MACD红色动能柱出现0轴上方的金叉即将形成放量。RSI和KDJ呈多头势能排列上行。就当前的技术指标来看日内原油在短线的操作上还是以回落做多为主。同时上方注意关注74.30-74.70区间内的压力作用，下方注意关注72.80-73.30区间内的支撑。

超两成保险营销员月入过万元从整体收入来看，《白皮书》显示，月收入在3000元以下的保险营销员占比为12.1%；月收入在3000元-6000元的营销员占比为34.7%；月收入在6001元-10000元的营销员占比为27.9%；月收入在10001元-20000元的营销员占比为15.8%；月收入在20001元-30000元的占比为5.1%；月收入在30001元-50000元的占比为3.1%；月收入在50000元以上占比仅为1.4%。