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5月15日，交通运输部运输服务司副司长蔡团结接受央视采访时也表示，目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能，偏离了提供出行服务的本意，甚至有的平台公司以顺风车名义行非法营运之实存在巨大安全隐患。在此之前，滴滴方面已经自5月12日0点起，全国范围内下线顺风车业务，停业自查整改一周。13日，嘀嗒也对顺风车平台进行优化，“结伴频道调整期间，发帖和回复等功能暂无法访问。”对于为何暂停部分社交功能，嘀嗒方面称不便接受采访。

正在抢攻线下的电商当然不能错过如此巨大的增量市场。阿里、京东如此积极布局小店，显然希望获得更多线下分销渠道，同时实现更多品牌曝光，引流线上。王征告诉记者，线下小超市数量众多，通过密集的网络覆盖，京东给消费者提供贴身服务，将成为消费者在线下最容易接触到京东的部分。为了吸引更多的小店加入京东便利店计划，除了缴纳质保金之外，京东并没有制定特别严格的门槛，地推团队会考察店铺的位置、店主的口碑，京东掌柜宝的用户优先考虑，但对于配货比（需要从京东进多少比例的货品）并没有明确要求，王征说，“不算是加盟关系，更像是合作。”但只要加入京东便利店，除了改换门头，京东会给店主提供货源、品牌、仓配等一系列配套设施，通过京东便利店让消费者形成“整个京东都能买”的印象。

而对于两套价格一事，网友也呈现了不同的观点。部分网友认为商家外送付出了额外的人力，外送商品价格高一些也合理。但是，另一些网友认为，消费者已经为外送支付了“外送费”，如果商家觉得低，可以上调外送费，暗自调整商品价格，涉嫌欺骗消费者。不过，针对这一说法，也有网友称，商家是“明码标价”，不能算侵犯知情权。

简单来说，世行衡量“获得电力”的这几项指标对于用电企业来说就是办电流程更少、接电时间更短、接电成本更合理、供电服务更优质。去年10月世行发布的《2019年营商环境报告》指出，中国营商环境首次进入世界前50名，“获得电力”指标得分92.01，排名第14位，较上一年得分提高23.18分，排名提升84位，在我国营商环境10项指标中得分提高最多，排名提升幅度最大。其中，“环节”和“成本”两项分指标位居世界第一。在环节方面，由5.5个减少到3个，与另外24个经济体并列世界第一；在成本方面，实现接电零成本，与日本和阿联酋成为仅有的三个零成本接电经济体。

会议强调，脱贫攻坚期内已脱贫的贫困县、贫困村、贫困户，相关政策要保持一段时间，做到摘帽不摘责任、摘帽不摘政策、摘帽不摘帮扶、摘帽不摘监管。贫困县脱贫摘帽后，要一手抓剩余贫困人口的减贫，一手抓已脱贫人口的巩固提升，有效防止返贫和产生新的贫困人口。

值得注意的是，阿里、京东都将夫妻老婆店当做重点抢夺对象。2017年被认为是新零售元年，也是抢夺夫妻老婆店最激烈的一年。为什么选择改造夫妻老婆店？阿里巴巴副总裁、零售通事业部总经理林小海曾对外表示，“每个人家里楼下的夫妻老婆店，全国有接近600万家，这些商店在快销品行业，仍然占据大多数品牌商超过一半的体量，是超万亿的市场。”